职位描述：
1.负责电力电子软件算法的研究，包括环路控制及软开关调制策略；
2.负责OBC,DCDC等车载电源产品的仿真模型的搭建工作；
3.与硬件工程师配合，综合考虑效率、体积、成本、可靠性，完成拓扑方案的比对及最终选型；
4.与硬件及复杂驱动工程师配合，完成软硬件接口HSI及采集控制触发链路的制定；
5.负责基于MBD（Model-Based Design）搭建DSP嵌入式工程；
6.负责控制算法的功率台架验证工作，撰写验证报告并发起相关评审。
职位要求：
1. 电气工程、自动控制、汽车电子等相关专业硕士及以上学历，3年以上相关工作经验；
2. 熟悉电路原理及功率电子，对PFC，LLC，DAB工作原理及软开关技术有深入的理解；
3. 熟悉自动控制原理，具备卓越的数学建模及电路模型稳定分析能力；
4. 熟悉Matlab/Simulink仿真工具；
5. 熟悉电源动行业标准、国家标准及国际标准；
6. 熟练掌握DSP、MCU的使用，具有数字电源开发调试经验者优先；
7. 良好的团队合作，有创新力，善于沟通，责任心强。
招聘部门：
小米
工作地点：
上海市 ID：A31839
面试建议：
这个职位是小米汽车在车载电源领域的关键技术岗位，面试官最看重的将是候选人在电力电子算法方面的专业深度和工程实现能力。不同于普通的电源工程师，这个岗位特别强调算法研究、仿真建模和软硬件协同开发的综合能力，需要候选人既能做理论分析又能落地到实际产品。 建议重点准备三个方面的内容：首先是对PFC/LLC/DAB等拓扑原理的理解，最好能准备几个实际案例说明你如何优化控制算法；其次是展示你的仿真建模能力，可以带着电脑现场演示Simulink模型；最后要突出你的工程实现经验，特别是DSP编程和台架测试方面的实际项目。面试时可能会被要求现场分析一个电路模型或解释某个控制策略的稳定性，所以要把自动控制原理和电路分析的基础知识复习扎实。
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