职位描述：
1. 负责车辆底盘电控转向系统(EPS, SBW, RWS)的控制器和软件的设计发布工作；
2. 负责转向系统技术方案，技术规范及技术路线的调研及编制；
3. 按时交付：按照项目的时间要求制定出所负责系统及子系统的开发计划；
4. 问题调查和解决：负责牵头开发、制造、售后领域所发生的系统相关问题的调查和解决；
5. 项目管理：对合作伙伴、小米内部团队进行项目管理和技术管理。
职位要求：
1. 5年以上汽车行业底盘电控经验；
2. 掌握转向系统机械件、电子零部件的结构及工作原理、系统设计原理知识，熟悉汽车电子电器架构、AUTOSAR架构等；
3. 熟悉车用网络的网络管理、通讯、诊断等basetech技术；能够独立完成制动控制器的网管策略制订、通讯矩阵的定义、诊断调查表的定义，对basetech问题能够与合作伙伴一同解决；
4. 具备对车辆转向功能进行评价能力，能够制定验收标准或者根据功能专家的评价标准进行评价，对EPS手感调校、RWS性能调校有经验。
招聘部门：
小米
工作地点：
北京市 ID：A76877
面试建议：
小米汽车的转向系统设计工程师职位是一个高度专业化的技术岗位，它要求应聘者不仅要有扎实的底盘电控系统基础，更需要具备转向系统这一细分领域的专业经验。从职位描述可以看出，这个岗位特别强调对EPS/SBW/RWS等不同类型转向系统的控制器设计能力，以及AUTOSAR架构的熟悉程度。另一个关键点是转向系统的调校经验，这是很多类似职位不会明确要求的特殊技能。 在准备面试时，建议重点准备三个方面的内容：首先是你过往参与的转向系统项目经验，特别是涉及到控制器设计和系统调校的部分，要能详细说明你在其中的具体贡献和技术难点。其次是对AUTOSAR架构的理解，可以准备一些实际应用案例来说明你的掌握程度。最后是关于转向系统调校的经验，面试官很可能会让你描述具体的调校过程和效果评估方法。技术问题的回答要尽量具体，避免泛泛而谈，最好能结合数据或实际案例来支撑你的观点。同时也要准备一些关于项目管理的问题，因为这个职位需要协调内外部团队。