小米 – 小米汽车-供应商质量工程师-底盘制动 职位分析和面试指导

职位描述:

负责底盘,制动零件(卡钳,制动盘,摩擦片)的潜在供应商评审,APQP过程开发,质量问题处理,供应商能力提升,具体如下:
1. 负责外协零件的潜在应商的评审工作,并基于审核结果完成供应商准入意见汇总,为采购零件定点会议从质量端口输出SQE意见;
2. 负责跟踪外协零件开发进度,及时提出外协零件项目开发及质量风险预警,并落实改进措施,保障外协零件项目开发进度和零件开发质量;
3. 负责外协零件的PPAP认可,及供应商过程变更管理工作;
4. 负责量产后的外协零件的产品和过程审核工作;
5. 负责量产后外协零件的零公里事故问题解决,支持整车售后问题分析解决;
6. 负责统筹协调供应商内部实验室的审核认可工作;
7. 负责外协零件供应商的质量业绩考核,推动供应商对不符合项目进行针对性整改工作,并跟踪改进进展;
8. 完成领导安排的其他工作。

职位要求:

1. 教育背景:本科及以上学历;
2. 专业要求:车辆工程,机械工程、材料工程等相关专业优先;
3. 经验:主流主机厂5年以上底盘SQE相关零件工作经验;
4. 行业经验:汽车行业整车相关工作经验;
5. 专业能力:熟悉汽车整车及零部件开发流程,熟悉汽车行业供应商管理相关流程,了解相关汽车内饰零件的制造工艺,尺寸测量工程,模具检具开发流程,特殊工艺审核管理,精益生产管理等;
6. 熟悉APQP, PFMEA, Control Plan, MSA, SPC, IATF16949及8D, 5Why等质量工具;
7. 综合能力:熟练使用office办公软件;具有良好的学习能力,认真细致,积极主动; 具有良好的协调沟通能力;
8. 语言能力:汉语精通,英语熟练。

招聘部门:

小米

工作地点:

上海市社招全职职位 ID:A253924

面试建议:

这个岗位是小米汽车供应链质量管理的核心环节,特别强调对底盘制动系统(卡钳/制动盘/摩擦片)的深度把控。与传统SQE岗位不同,除了常规的供应商审核和PPAP管理,还需要参与零公里事故分析这类高压力场景,同时要协调供应商实验室认可这种专业度极高的工作。面试官会特别关注候选人对制动系统失效模式的认知深度,以及处理突发质量危机的实战案例。 建议重点准备三个维度的证据:技术层面要能详述制动盘热衰退测试方法等专业细节;流程层面需展示完整的APQP管控案例,最好包含与研发部门的协作经验;软技能方面则要准备供应商冲突处理的典型事例。特别注意英语能力的展现,虽然日常以中文沟通为主,但IATF16949文件和国际供应商对接时会用到专业英语。可以携带过去主导的PFMEA报告等实物材料,这类能直观体现专业度的资料往往能带来加分。