职位描述：
1. 负责开展竞品车的驱动/制动/转向等工况下的性能对标，以及多执行器的控制策略对标测试，输出对标报告；
2. 支持相关运动控制系统相关新功能系统和软件开发，并负责标定和测试评价及针对遇到的问题和漏洞提出控制策略修改建议，做好相应的问题记录；
3. 负责相关系统技术文件包括标定用例库及标定指导书的编写，归档，支持系统能力建设；
4. 负责运动控制相关性能与质量问题排查、解决和统计管理，并完成闭环；
职位要求：
1. 具备优秀的工程实践能力，能够独立解决复杂的底盘技术问题，推动项目的顺利进行；
2. 具备丰富的高性能车辆动态驾驶经验，能够准确评估车辆在不同工况下的动态性能，为底盘调校提供实际驾驶反馈；
3. 熟悉高级驾驶辅助系统（ADAS）与车辆动态控制的融合逻辑，能够参与相关算法的开发和测试，提升驾驶安全性和舒适性；
4. 了解高阶的车辆动态操控的具体要求，能够对整车的Performance，Handling，Ride，NVH，Safety等方面进行专业的评价验收，编写详细的验收工况，验收的性能指标要求以及操作步骤；
5. 具备优秀的麋鹿测试，单移线/双移线连续变道测试，低附操控道驾驶，以及钟摆或各种漂移变道切换的技巧；
招聘部门：
小米
工作地点：
上海市 ID：A157679
面试建议：
小米汽车的运动控制集成开发-标定匹配职位是一个高度专业化的技术岗位，它要求候选人不仅要有扎实的工程实践能力，还需要具备丰富的高性能车辆驾驶经验和专业的底盘调校知识。这个岗位的特殊之处在于它需要候选人能够将理论知识与实际驾驶感受相结合，为车辆动态性能提供精准的调校建议。面试官很可能会重点考察你在车辆动态性能评估、ADAS系统融合以及实际驾驶测试方面的经验和能力。 为了准备这个面试，建议你重点准备以下几个方面：首先，详细梳理你在车辆动态性能评估和底盘调校方面的项目经验，特别是那些能够展示你解决复杂技术问题能力的案例。其次，准备好分享你在高性能驾驶测试方面的实际经验，包括具体的测试方法和结果分析。最后，要熟悉ADAS系统的基本原理以及与车辆动态控制的融合方式，面试官可能会考察你在这方面的理解和应用能力。记住，这个岗位非常注重实际操作能力和问题解决能力，所以在面试时要多举实例来证明你的专业水平。
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