小米 – 小米汽车-乘员保护性能开发工程师 职位分析和面试指导

职位描述：

1 负责乘员生存空间检查，评估内饰造型、布置等对乘员保护性能开发的影响，提出整改意见和工程方案，并跟踪和落实
2. 负责乘员保护CAE仿真工作，包括FE建模、对标、约束系统参数优化CAE计算和CAE方案迭代等，提出整改意见，并跟踪和解决问题
3. 负责约束系统滑台试验和整车试验工作，包括样件准备、试验开展和执行、试验结果整理，提出整改意见，并跟踪和解决问题
4. 负责完成乘员保护性能报告编写

职位要求：

（1）工作经验：
 3年以上乘员保护性能开发工作经验
 至少从事过2~3款车型（C-NCAP五星和C-IASI优秀）乘员保护性能开发
 安全约束系统供应商工作经验为加分项
（2）希望候选人具备的技能/知识/能力:
 熟练使用LS-DYNA、OASYS、ANSA/META、HYPERWORKS等仿真软件
 熟悉整车及乘员保护性能开发流程
 熟悉HIII-50th、HIII-05th、THOR-50th、WorldSID-50th、SID-IIs、ES-2等假人伤害机理
 熟练完成乘员保护CAE仿真建模、对标、及优化分析工作
 熟悉整车试验、滑台试验及约束系统零部件子系统试验
 熟悉汽车碰撞安全相关法规和标准
 熟练使用办公软件
（3）语言：
 可阅读英文技术文档
 可编写英文报告（如需要）

招聘部门：

小米

工作地点：

南京市 ID：A65014

面试建议：

面试小米汽车的乘员保护性能开发工程师职位，你需要展现出在乘员保护性能开发方面的深厚经验和技术能力。这个职位不仅要求你熟悉CAE仿真和试验验证，还需要你能够提出有效的整改意见和工程方案。面试官会特别关注你在实际项目中的经验，尤其是那些达到C-NCAP五星和C-IASI优秀标准的车型开发经验。 建议你在面试前回顾自己参与过的乘员保护性能开发项目，准备好具体的案例来说明你是如何解决实际问题的。同时，确保你对常用的仿真软件和假人伤害机理有深入的理解。面试时，可能会被问到如何优化约束系统参数或如何处理试验中的突发问题，因此提前准备这些技术问题的答案会很有帮助。此外，展示你的英文能力也是一个加分项，因为职位要求能够阅读和编写英文技术文档。